Referenzen und Aktuelles

SSV-Studie findet sehr grossen Anklang

Wie schaffen es die Schweizer Städte und Agglomerationen, attraktiv zu bleiben? Wie können die Innenentwicklung und das damit einhergehende Mobilitätswachstum vor dem Hintergrund von Klimawandel und gesellschaftlichen Veränderungen bewältigt werden? Und welche Rolle spielen dabei die nationalen Verkehrsinfrastrukturen?

Manuelle Sanierung eines Kanals

Der bestehende Mischwasserkanal Ei 700/1050, der die N1 auf der Höhe der Strasse «In der Au» unterquert, musste auf einer Länge von ca. 80 m saniert werden. Im Zuge einer Inspektion wurden umfangreiche strukturelle Schäden im Kanal festgestellt. Massnahmen mit statischen Verstärkungen waren zwingend notwendig. Ein Kanalneubau erwies sich aufgrund der ungünstigen Lage unter der Autobahn als nicht möglich. ewp wurde von der Stadt Winterthur beauftragt, eine wirtschaftlich optimale Lösung für die Sanierung des Kanalabschnitts zu erarbeiten.

Mobilität als Gestalterin von Stadtregionen: Chance oder Risiko?

Stadtregionen und die für die Verkehrserschliessung erforderlichen Infrastrukturen befinden sich im steten Wandel. Historische Entwicklungen, das prognostizierte Wachstum und künftig zu erwartende technologische Entwicklungen stellen Schweizer Städte, Gemeinden und Kantone vor Herausforderungen.

Tablet-gestützte Verkehrserhebung am Zoo Zürich

Der Zoo Zürich gehört zu den beliebtesten Freizeitanlagen der Schweiz. An Spitzentagen zieht der Zoo bis über 8'000 Besucherinnen und Besucher an. Im Auftrag des Tiefbauamts der Stadt Zürich führt ewp eine umfangreiche Verkehrserhebung durch. 

Weshalb Stützmauern zur Ingenieurbaukunst gehören

Das sich zwischen den Berg- und Talgemeinden des Kantons Zug befindliche Lorzentobel ist weithin bekannt: Schöne Rad- und Wanderwege, die vor allem für Schulausflüge beliebten Höllgrotten, spektakuläre Brücken, die das Lorzentobel überspannen und die Vielzahl an Quellen, bei denen Grundwasser für den gesamten Kanton Zug, aber auch für die Stadt Zürich gefasst wird.

Liegt ein Baugesuch auf Ihrem Tisch aber haben Sie keine Zeit, es zu bearbeiten?

Wir entlasten Sie gerne!

Wir kennen uns bestens aus bei:

• Verfahren mit potentiellen Schutzobjekten, die im Inventar verzeichnet sind
• Inhaltlichen Abklärungen und Formulierungen von Entscheiden zu Vorentscheidgesuchen (z.B. Erschliessungsvoraussetzunge
• Gewerbebetrieben mit Themen zum betrieblichen Umweltschutz
• Anforderungen bei Arealüberbauungen
• Begründungen von Verweigerungen
• Nachträglichen Baugesuchen, allenfalls Verweigerungen mit Aufforderung zum Rückbau oder bereits einer Ersatzvornahme.

Umnutzung Bergstation Trübsee

Nach Inbetriebnahme der neuen 8er-Gondelbahn Engelberg-Trübsee-Stand wurde die alte Gondelbahn demontiert und zurückgebaut. Damit die Stationsgebäude der alten Bahn weiterhin genutzt werden dürfen, reichte ewp im Auftrag der Bauherrschaft beim Bundesamt für Verkehr (BAV) ein Umnutzungsgesuch im Rahmen eines Plangenehmigungsverfahrens ein. Nach einer mehrjährigen Planungsphase wurden in diesem Sommer nun die Umbauten in Angriff genommen.

1. Nationale Mobilitätskonferenz 2019 — wir waren für Sie dabei

Auf der Mobilitäskonferenz 2019 durften wir unserer Applikation zur koordinierten Siedlungs- und Verkehrsentwicklung ARVE vorstellen.