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Kanton Zürich präsentiert Lösung für Umfahrung Grüningen

Das historische Stedtli in Grüningen ist ein kulturhistorisch wertvolles Ensemble im Zürcher Oberland mit einem geschützten Ortsbild. Der Verkehr auf der engen Ortsdurchfahrt beeinträchtigt die Bausubstanz aber auch die Aufenthaltsqualität zunehmend. Bereits seit einigen Jahren sucht der Kanton Zürich nach einer Entlastung durch eine Umfahrung des Stedtli. Für eine hohe verkehrliche Wirkung muss die Strasse dabei möglichst nahe beim Stedtli liegen, gleichzeitig besteht so die grössere Gefahr, dass das Erscheinungsbild von Stedtli und dem angrenzenden Aabachtobel beeinträchtigt werden.

ewp hat für den Kanton Zürich bereits 2007 eine Vorstudie mit Zweckmässigkeitsbeurteilung für eine Umfahrung erarbeitet. Dabei wurde als Bestvariante eine Brückenvariante vorgeschlagen. Nach weiteren Abklärungen zur bau- und planungsrechtlichen Machbarkeit, die ebenfalls von ewp begleitet und durchgeführt wurden, hat der Kanton 2017 einen Studienauftrag lanciert, um eine gestalterisch überzeugende Lösung für eine Brücke über das Aabachtobel und die Linienführung der Umfahrungsstrasse zu finden. Ein Team von ewp, bestehend aus einer Verkehrsplanerin und einer Brückenbauingenieurin, haben das Verfahren mit 3 teilnehmenden Büros für den Kanton organisiert und begleitet.

Das von der Jury ausgewählte Projekt des Architekten und Bauingenieurs Santiago Calatrava besticht durch eine überzeugende Einbettung und eine exzellente Gestaltung, die auf das Umfeld Rücksicht nehmen. Mit der vorgeschlagenen Überdeckung der Umfahrung an der kritischen Engstelle beim Friedhof gelang es dem Sieger zudem, die verbleibenden Kritikpunkte einer rein oberirdischen Brückenvariante zu eleminieren. Die geschätzten Kosten von ca. 25 Mio. CHF wird nun dem Tiefbauamt zur Erstellung eines Vorprojektes übergeben.

Nähere Informationen dazu im SRF, Regionaljournal Zürich Schaffhausen

(Bildquelle: ©Calatrava Valls SA)

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«An meiner Tätigkeit als Verkehrsplaner gefällt mir die Breite des Aufgabenfelds: Von der Verkehrszählung bis zum Gesamtverkehrskonzept, von der Strasse bis zum Veloweg, vom Rhein bis zur Reuss. Jedes Projekt ist einzigartig, so dass ich bei der Arbeit viel Neues lerne. Auch schätze ich den Austausch im Team sehr, menschlich wie fachlich.»


Christoph Suter
Projektleiter