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Referenzen und Aktuelles

ewp begleitet Studienauftrag für Arealentwicklung in Otelfingen

In der Furttaler Zeitung ist ein Artikel erschienen anlässlich des Studienauftrags, den ewp organisiert und begleitet hat.

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Kleines, das Grosses bewirkt: Gebietsentwicklung in Neu-Oerlikon

ewp begleitet die Stadt Zürich bei der Entwicklung des Gebiets Neu-Oerlikon nördlich des Bahnhofs.

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Rechtsabbiegen bei Rot für den Veloverkehr

Ab 2021 treten die Änderungen der Signalisationsverordnung in Kraft, welche das Rechtsabbiegen bei Lichtsignalanlagen für Velofahrende unter gewissen Bedingungen erlauben. Zusammen mit der Stadt Zürich hat ewp für die Überprüfung aller Rechtsabbiegebeziehungen mit LSA einen Kriterienkatalog erarbeitet. Mit dem von ewp entwickelten Erfassungstool lassen sich die LSA-Knoten in einem überschaubaren Aufwand erfassen und beurteilen. Gleichzeitig kann vor Ort evaluiert werden, ob die Knotenzufahrten mit einfachen Massnahmen verbessert werden können. Mehr dazu erfahren sie hier.

Foto: Mobilität Basel-Stadt 

Weiteres Pionierprojekt für ewp: Potenzialanalyse Velobahnen entlang Nationalstrassen

Das Velo erlebt als flächeneffizientes und schnelles Fortbewegungsmittel über mittlere Distanzen im Alltagsverkehr der urbanen Räume seit einigen Jahren eine Renaissance. 

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Herzlich willkommen im ewp-Team!

Ganz herzlich begrüssen wir unsere neuen Lernenden, Danilo (links im Bild) und Kyan (rechts im Bild). 

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Alte Wege neu erfasst — Schwachstellen­analyse Jakobsweg als Wandertipp

Die heutige Route des weltberühmten Jakobswegs besteht seit dem 11. Jahrhundert. Es ist wohl das erste Mal in der langen Geschichte des Pilgerweges, dass dessen Schwachstellen digital erfasst wurden.

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Ortsplanungsrevision Stadt Dübendorf

Schon Stadt oder noch Dorf? Diese und andere Fragen stellen sich derzeit der Stadt Dübendorf. Und mittendrin: ewp.

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Mehr Tempo in der Innenentwicklung mit neuer Verkehrs­erschliessungs­verordnung

Der Kantonsrat des Kantons Zürich stimmte im April 2020, der Verkehrserschliessungsverordnung zu. 

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Mobilitätskonzepte für zukunftsweisende Bauten

In Obersiggenthal planen die Regionalwerke Baden (RWB) in Zusammenarbeit mit JOM Architekten einen zukunftsweisenden Neubau mit 44 Wohnungen – neben der Erreichung des Netto-Null-Ziels bezüglich CO2-Emissionen, flexiblen Wohnungstypologien und gemeinschaftlich nutzbaren Wohn- und Arbeitsräumen soll auch die Mobilität der Bewohner und Bewohnerinnen nachhaltig und umweltschonend sein. Gerne zeigen wir Ihnen auf, wie ewp die Bauherrschaft mit einem Mobilitätskonzept unterstützt.

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Separate Busspur Wehntalerstrasse

Der Busbetrieb auf der Wehntalerstrasse wurde bisher insbesondere zu Spitzenzeiten stark durch Rückstaus behindert. Der Zürcher Stadtrat wurde daher mit einer Motion beauftragt, dem Gemeinderat eine Vorlage für durchgehende Busspuren in der Wehntalerstrasse zu unterbreiten. 

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ewp-Variante für Erschliessung Bleiche / Ober Allmeind überzeugte

ewp durfte für das Gebiet Bleiche und Obere Allmeind sechs Erschliessungsvarianten prüfen und bewertet. Es wurde nun eine Variante ausgewählt und deren Planung im Detail geprüft.

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Höhere Verkehrseffizienz mit Shared Space?

Dieser Frage ist ewp-Planer Till Schmid in seiner Masterarbeit nachgegangen. Dafür hat er ein Verkehrsmodell entwickelt, das Shared Spaces vereinfacht abbilden kann.

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